Rear Admiral

Valeur PV
 5
Rang
 3***
Ancienneté
 2
Stratégique
 6
Offensive
 3
Défensive
 3
Assaut 5

George Cockburn, Sir
(°17, +18)
Officier


Loyaliste

En 1700, .

Guerre de 1812
Avant 1813, George Cockburn se distingua pendant les guerres contre la France, atteignant finalement le grade de contre-amiral. Il arriva dans la baie de Chesapeake en février 1813 et lança immédiatement une série de raids contre les villes côtières. Sous son commandement, la marine britannique s’empara de Frenchtown, Havre de Grâce, Georgetown et Fredericktown ; il confisqua les marchandises des boutiques et des entrepôts, avant d'incendier celles-ci. Après une attaque semblable contre Hampton, en Virginie, Cockburn fut accusé par des journalistes américains de fermer les yeux tandis que ses soldats se livraient au pillage des résidences, et même au viol.
En août 1814, Cockburn cerna la flotte de canonnières du commodore Joshua Barney sur la rivière Patuxent avec l’intention de la détruire, une tâche que Barney lui épargna en détruisant ses propres navires. Cockburn accompagna alors le général Ross dans sa marche sur Washington. Quand le commandant en chef de l’expédition, l’amiral Cochrane, rappela le régiment de Ross, Cockburn convainquit ce dernier d’aller de l’avant puisque la résistance américaine avait été, à toutes fins utiles, inexistante. Pendant l’incendie de Washington qui s’ensuivit, Cockburn s’occupa personnellement de la destruction des bureaux du virulent journal antibritannique, le National Intelligencer. " Assurez-vous de détruire toutes les lettres C", aurait-il ordonné à ses soldats, " afin que, dorénavant, ces bandits ne puissent plus offenser mon nom. "
Après l’échec des Britanniques à Baltimore, et jusqu’à la fin de la guerre, Cockburn continua ses raids dans la région de Chesapeake.
Après Waterloo, on chargea Cockburn du commandement du navire qui transporta Napoléon en exil à Sainte-Hélène. Il demeura gouverneur de l’île jusqu’en 1816. Cockburn devint amiral de la flotte en 1851.
L'amiral monsieur George Cockburn, le 10ème baronnet (le 22 avril 1772 au 19 août 1853) était un commandant naval britannique du 18ème en retard par les siècles de mid-19th. Il a tenu des commandes importantes pendant les guerres napoléoniennes et la guerre de 1812 et s'est par la suite levé pour devenir amiral de la flotte et premier seigneur de mer. Soutenu en 1772 à Londres, Cockburn est allé à la mer à l'âge de 14. Il s'est levé rapidement dans la marine royale, peut-être parce que son monsieur James Cockburn de père était un baronnet, mais le plus certainement parce qu'il était un braver et un dirigeant inventif. Il a vu beaucoup d'action pendant les guerres napoléoniennes et a avec succès commandé une succession des sloops, des frégates et des bateaux de la ligne. Après avoir servi sur la station à la maison, et en Indes est et le méditerranéen, il a aidé, comme capitaine du Minerve (38) au blocus de la leghorn en 1796, et a combattu une action vaillante avec la frégate espagnole Sabina (40) qu'il a prises. Il était présent à la bataille de la rue Vincent de cap. Dans 1809, aux commandes de la force navale sur le rivage, il a contribué considérablement à la réduction de la Martinique, et a signé la capitulation par laquelle cette île a été remise à l'anglais ; pour ses services à cette occasion il a reçu les mercis de la Chambre des Communes. Après service dans le Scheldt et à la défense de Cadix il a été introduit 1811 sur une mission non réussie pour la réconciliation de l'Espagne et de ses colonies américaines. D'ici 1812, il était un amiral arrière responsable de l'escadron de la marine royale dans les eaux espagnoles, mais du fait année il a été commandé en Amérique. Cockburn a joué un rôle important dans la guerre de 1812 en tant qu'en second lieu aux commandes à l'amiral monsieur John Borlase Warren à la fin du mars 1814 et puis au successeur de Warren, amiral monsieur Alexandre Cochrane pour le reste de la guerre. Il a conduit à vitesse normale implacablement à travers le compartiment de chesapeake et d'autres parties de la côte atlantique en 1813 et 1814, saisissant l'expédition américaine, le commerce de perturbation, et piller les ports. Dans le chesapeake, Cockburn était responsable d'effectuer des instructions de gouvernement d'encourager l'émigration de la population noire asservie. En outre il a mis en application le propre plan de Cochrane de recruter des corps des marines coloniales de parmi les réfugiés noirs. Le plus important des actions de Cockburn était la capture et la brûlure de Washington le 24 août 1814. Cockburn a reçu la commande de Bath au début de 1815, et après que la guerre, sur son retour vers l'Europe, il ait été immédiatement donnée le travail de transporter Napoleon dans le Northumberland à Saint Helena, où il est resté pendant quelques mois comme gouverneur de l'île et du jailor de l'empereur. Dans la vie postérieure, Cockburn était Commander-in-Chief sur la station nord-américaine, et par la suite amiral de la flotte. De 1827 il était un conseiller privé. Il a été également élu plusieurs fois au Parlement comme Conservateur, et a servi le premier seigneur de mer de plusieurs fois aussi (1828-1830 ; 1834-1835 ; 1841-1846). En 1852, il a hérité de la dignité de baronnet de famille de son frère plus âgé, lui-même étant réussi par son frère William, le doyen de York, qui est mort en 1858. Adm. Cockburn est mort en 1853 à la station thermale de Leamington, partant d'une fille.

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