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James Barron (1769 - 21 avril
1851) était un dirigeant dans la marine des Etats-Unis. Barron
est né en Virginie en 1769. Comme une jeunesse qu'il a servie
dans la marine de la Virginie pendant les dernières
années de la révolution américaine et, presque
deux décennies plus tard en 1798, a reçu une commission
en tant que lieutenant dans la nouvelle marine américaine. Il a
démontré des capacités supérieures de
manoeuvre en tant que dirigeant de la frégate Etats-Unis, a
été favorisé au capitaine et a commandé la
frégate Warren en 1800-1801, pendant les mois finals de la
Quasi-Guerre avec la France. Au cours des plusieurs années
à venir, il a servi dans la première guerre de Barbarie
dans le méditerranéen et dirigée la construction
d'un canonnier. Pendant sa carrière, il a commandé le
chesapeake de la frégate USS en tant que commodore dans la
marine des USA. Le 22 juin 1807, son bateau a été
impliqué dans l'affaire de Chesapeake-Léopard, qui a
précédé la guerre de 1812. La frégate
britannique, léopard de HMS a acculé sa frégate et
a demandé à rechercher les déserteurs britanniques
de marine. Barron a refusé et la frégate britannique a
attaqué le chesapeake d'USS, tuant quatre (l'un d'entre eux est
mort dans un hôpital) et blessant dix-huit. Barron a finalement
tenu compte de la recherche. Les Anglais ont pris quatre
déserteurs supposés. Barron était a traduit et a
suspendu en conseil de guerre. John Rodgers était le
président du court-martial, et Stephen Decatur était un
membre. Quand Barron est retourné pour rejoindre la marine, il a
été rencontré beaucoup d'humiliation. Il a
défié Stephen Decatur à un duel, qu'ils ont
combattu le 22 mars 1820 ; Barron a été blessé
mal, et Decatur a été fatalement blessé. Barron a
continué dans la marine sur le devoir de rivage, dirigeant
aîné devenant en 1839, et est mort en Norfolk, la Virginie
le 21 avril 1851.
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James Barron (1769 – 21 April 1851) was an officer
in the United States Navy. Barron was
born in Virginia in 1769. As a youth he served in the Virginia Navy
during the last years of the American Revolution and, nearly two
decades later in 1798, received a commission as a Lieutenant in the new
U.S. Navy. He demonstrated superior seamanship
abilities as an officer of the frigate United States, was promoted to
Captain and commanded the frigate Warren in 1800-1801, during the final
months of the Quasi-War with France. Over the next several years, he
served in the First Barbary War in the Mediterranean and supervised the
construction of a gunboat. During his career, he
commanded the frigate USS Chesapeake as a commodore in the US Navy. On
22 June 1807, his ship was involved in the Chesapeake-Leopard Affair,
which preceded the War of 1812. The British frigate, HMS Leopard
cornered his frigate and asked to search for British navy deserters.
Barron refused and the British frigate attacked USS Chesapeake, killing
four (one of them died in a hospital) and wounding eighteen. Barron
finally allowed for the search. The British took four supposed
deserters. Barron was court-martialed and suspended.
John Rodgers was the President of the court-martial, and Stephen
Decatur was a member. When Barron returned to rejoin the navy, he was
met with much humiliation. He challenged Stephen Decatur to a duel,
which they fought on 22 March 1820; Barron was hurt badly, and Decatur
was fatally wounded. Barron continued in the Navy on
shore duty, becoming senior officer in 1839, and died in Norfolk,
Virginia on 21 April 1851.
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James Barron a été soutenu en Virginie en 1769. Comme
une jeunesse qu'il a servie dans la marine de la Virginie pendant les dernières
années de la révolution américaine et, presque deux décennies plus tard en 1798,
a reçu une commission en tant que lieutenant dans la nouvelle marine américaine.
Il a démontré des capacités supérieures de manoeuvre en tant que dirigeant de la
frégate Etats-Unis, a été favorisé au capitaine et a commandé la frégate Warren
en 1800-1801, pendant les mois finals de la Quasi-Guerre avec la France. Au
cours des plusieurs années à venir il a eu le service de guerre de Tripolitan
dans le méditerranéen et dirigé la construction d'un canonnier. En 1807 Barron a
été affecté aux forces du marine américain De commande dans le méditerranéen,
mais le 22 juin son navire amiral, chesapeake d'USS, a été arrêté, au moment mis
le feu et capturé en un vaisseau de guerre britannique. Le bateau américain a eu
le port gauche juste et était non préparé pour l'action, et l'affaire a produit
le grand ressentiment aux Etats-Unis. Commodore Barron a été condamné par un
court-martial de avoir correctement préparé son bateau et réception d'une
suspension de cinq ans du service. Barron a alors commencé plusieurs années
d'activité commerciale et est resté ainsi-utilisé en Europe pendant la guerre de
1812. Il est revenu aux États-Unis suivant la fin du conflit et a repris son
service de marine. Il est resté controversé, et sa réputation n'a pas été
augmentée quand, en mars 1820, il a tué le Commdore large-respecté Stephen
Decatur dans un duel. Bien qu'enroulé, Barron récupéré et a continué pour avoir
une longue carrière à terre, où sien commande a inclus la cour de marine de
Philadelphie. Quand Commodore James Barron est mort chez la Norfolk, la
Virginie, le 21 avril 1851, il était le dirigeant le plus aîné de la marine.
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